موتور دیزلی

موتور دیزلی چیست و چه کاربردی دارد؟

موتور دیزلی، نوعی موتور احتراق داخلی است که از سوخت دیزل برای تولید نیرو استفاده می‌کند. این موتور در ابتدا هوای داخل سیلندر موتور را فشرده سازی می‌کند، سپس سوخت دیزل به محفظه احتراق تزریق می‌شود. در نهایت باعث می‌شود گرمای تولید شده از فشرده سازی هوای داخل سیلندر مشتعل شود. شیوه کار موتور دیزلی دقیقا به همین شکل انجام می‌شود.
فرآیند احتراق می‌تواند،‌ انرژی مورد استفاده برای به حرکت درآوردن موتور و تولید نیروی مکانیکی را فراهم کند. موتور دیزلی توسط «رودولف دیزل» در سال 1892 اختراع شد و از آن زمان تاکنون به یکی از پرکاربردترین موتورها در جهان تبدیل شده است.
موتورهای دیزلی معمولاً به عنوان موتورهای مکانیکی، ژنراتورهای برق و سایر موارد استفاده می‌شوند. آنها کاربرد گسترده‌ای در لوکوموتیوها، تجهیزات ساختمانی، خودروها و کاربردهای صنعتی دیگر دارند. قلمرو آنها تقریباً به تمام صنایع گسترش می‌یابد. موتورهای دیزلی صنعتی و ژنراتورهای دیزلی در کاربردهای ساختمانی، دریایی، معدنی، بیمارستانی، جنگلداری، مخابراتی و زیرزمینی استفاده می‌شوند. موتورهای دیزلی نیز به دلیل دوام و کارایی در بسیاری از انواع ماشین آلات کشاورزی از جمله تراکتورها کاربرد دارند.

موتور دیزلی چگونه کار می‌کند؟

در حالی که موتورهای بنزینی با احتراق جرقه‌ای کار می‌کنند، موتورهای دیزلی از تراکم برای احتراق سوخت بهره می‌برند. هوا در موتورهای دیزلی به داخل موتور کشیده می‌شود و تحت فشار زیادی قرار می‌گیرد تا گرم شود. این فرآیند منجر به بالا رفتن دما در موتور می‌شود. این دما بسیار بالاتر از دمای به دست آمده در موتور بنزینی است. در اوج دما و فشار، سوخت دیزلی که وارد موتور خواهد شد به دلیل دمای شدید مشتعل می‌شود.
در موتور بنزینی هوا به داخل سیلندرها پمپ می‌شود؛ سپس پیستون‌ها هوا را بین 14 تا 25 بار فشرده می‌کنند تا از این طریق گرما تولید شود. هنگامی که هوا فشرده شد، انژکتورهای سوخت، دیزل را به داخل سیلندرها می‌پاشند. وارد کردن سوخت دیزل به هوای گرم باعث مشتعل شدن مخلوط و تولید انرژی شیمیایی می‌شود. فرآیند احتراق باعث می‌شود تا پیستون از سیلندر عقب رانده شود. این فرآیند انرژی شیمیایی را به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کند. احتراق داخلی صدها تا هزاران بار در دقیقه تکرار می‌شود تا انرژی کافی برای تامین انرژی یک وسیله نقلیه تولید شود.

آشنایی با اجزا و قطعات مهم موتور دیزلی

موتورهای دیزلی از ده‌ها قطعه تشکیل شده‌اند. با این حال، لیست قطعات اصلی این موتورها به شرح زیر در نظر گرفته می‌شود:

• بلوک سیلندر
  بلوک سیلندر بدنه اصلی موتور است که به عنوان محفظه احتراق و تولید نیرو عمل می‌کند. بلوک از چدن محکم و بادوام ساخته می‌شود تا در برابر فشار و حرارت تولید شده در طی فرآیند احتراق مقاومت کند. همچنین در داخل بلوک یک یا چند سیلندر وجود دارد که پیستون‌ها را در خود جای داده‌اند.
• پیستون
  پیستون در داخل سیلندر بالا و پایین حرکت می‌کند و وظیفه فشرده سازی مخلوط سوخت و هوا را برای تسهیل احتراق بر عهده دارد. پیستون معمولاً از فلزات قوی مانند آلومینیوم یا چدن ساخته می‌شوند تا در برابر فشار و گرمای تولید شده در حین احتراق مقاومت کنند.
• سر سیلندر
  سر سیلندر فضای باز در بالای بلوک را می‌بندد تا به محفظه‌ای برسد که در آن احتراق اتفاق میفتد. این قطعه می‌تواند سوپاپ‌ها و شمع‌ها را در خود جای می‌دهد. همچنین به عنوان پوشش بالایی سیلندرها عمل می‌کند و می‌تواند فشار ایجاد شده در حین احتراق را تحمل کند.
• سوپاپ‌ها
  با بسته شدن سیلندر توسط پیستون در پایین و سر سیلندر در بالا، باید راهی برای ورود هوای تازه و خروج گازهای باقی مانده وجود داشته باشد. این جایی است که سوپاپ‌ها وارد عمل می‌شوند. معمولاً دو سوپاپ برای جذب هوا و دو سوپاپ برای خروجی برای هر سیلندر وجود دارد.
• انژکتورهای سوخت
  اکنون باید راهی برای دریافت سوخت در داخل سیلندر وجود داشته باشد، بنابراین از انژکتورهای سوخت استفاده می‌شود. این قطعات بخش پیچیده‌ای از فرآیند احتراق هستند که سوخت را در الگوهای بسیار دقیق با زمان بندی بسیار کنترل شده پاشش می‌کنند.
• میل بادامک
  بیشتر موتورها به جای تکیه بر یک سیستم الکتریکی برای باز کردن سوپاپ‌ها و تزریق سوخت از فرآیند مکانیکی بهره می‌برند. درحقیقت، میل لنگ وظیفه تبدیل حرکات پیستون به یک حرکت چرخشی را بر عهده دارد. میل لنگ معمولاً در پایین موتور قرار دارد و از فولاد بسیار قوی و بادوام ساخته شده است.
• میل لنگ
  میل لنگ حرکت خطی احتراق (بخش بالا و پایین فرآیند احتراق) را به یک حرکت چرخشی منتقل می‌کند. میل لنگ یک محور چرخشی دارد که شامل یک یا چند میل لنگ دیگر است که توسط پیستون‌ها از طریق شاتون‌ها به حرکت در می‌آید. میل لنگ‌ها از چدن یا فولاد ساخته می‌شوند.
• شاتون‌ها
  این قطعات پیستون را به میل لنگ متصل می‌کنند تا حرکت رفت و برگشتی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل کنند. شاتون‌ها معمولاً از فولاد محکم ساخته می‌شوند تا در برابر نیروها و فشارهای ایجاد شده در حین احتراق مقاومت بالایی از خود نشان دهند.
• فلایویل
  فلایویل روی میل لنگ نصب شده و انرژی جنبشی تولید شده توسط موتور را ذخیره می‌کند تا منجر به چرخش نرم موتور شود. قطر فلایویل معمولاً بزرگ است، زیرا به آن اجازه می‌دهد تا نسبت به محور چرخش مرکزی میل لنگ چرخش بیشتری داشته باشد. همچنین فلایویل‌ها از چدن یا سایر فلزات قوی ساخته می‌شوند.
• تابه روغن
  تابه یا تشت روغن به عنوان مخزن روغن موتور عمل می‌کند. این قطعه برای روانکاری و خنک سازی به اجزای مختلف موتور پمپ می‌شود. تابه روغن در قسمت پایین موتور قرار دارد و معمولاً از فلز قوی برای تحمل فشار و گرما ساخته می‌شود.
   

بررسی انواع موتورهای دیزلی

روش‌های مختلفی برای طبقه بندی موتورهای دیزلی وجود دارند. معمولاً این موتورها بر اساس میزان توانی که  تولید می‌کنند (کوچک، متوسط و بزرگ) دسته بندی می‌شوند. با این حال، راه دیگری برای تمایز بین آنها، مشاهده تعداد ضربات (موتورهای 2 زمانه و موتورهای 4 زمانه) است که برای تکمیل یک چرخه موتور کاربرد دارند. بیایید نگاهی دقیق‌تر به هر یک از دو نوع موتور دیزلی بیندازیم:

موتور دیزل 2 زمانه

موتورهای 2 زمانه چرخه کامل موتور را تنها در دو زمان ارائه‌ می‌دهند. در اصل با شروع چرخه احتراق، هوا وارد سیلندر‌ می‌شود و هر هوای قدیمی را دفع‌ می‌کند. سپس، فرآیند فشرده‌سازی رخ‌ می‌دهد. با نزدیک شدن پیستون به بالای سیلندر، سوخت دیزل اضافه‌ می‌شود و انرژی شیمیایی تولید‌ می‌کند.
انرژی شیمیایی پیستون را به سمت پایین هل‌ می‌دهد و انرژی مکانیکی را به چرخ‌‌ها‌ می‌فرستد. موتورهای دیزلی دو زمانه معمولا سبک‌تر و کوچک‌تر از موتورهای 4 زمانه هستند. با این حال، کار کردن موتور به صورت دو زمانه به این معنی است که بیشتر مستعد ساییدگی و پارگی خواهد بود.

موتور دیزل 4 زمانه

پیستون‌‌ها در موتورهای 4 زمانه دو بار بالا و پایین‌ می‌روند که در مجموع چهار زمانه می‌شوند. پیستون‌‌ها علاوه بر ضربات تراکم و اگزوز (که در بالا توضیح داده شد) دارای ضربات برگشتی نیز هستند. اساساً، فرآیند احتراق با کشیدن هوا به داخل سیلندر در حین حرکت پیستون به سمت پایین آغاز‌ می‌شود. با حرکت پیستون به سمت بالا، هوا فشرده‌ می‌شود.
هنگامی که پیستون به بالای سیلندر‌ می‌رسد، سوخت تزریق‌ شده و باعث احتراق‌ می‌شود. پس از احتراق، پیستون به سمت پایین رانده‌ خواهد شد و انرژی مکانیکی به چرخ‌‌ها آزاد‌ می‌شود. در نهایت، پیستون به سمت بالا حرکت‌ می‌کند تا گازهای سوخته را دفع کند. موتورهای 4 زمانه اکثر در کامیون‌‌ها و خودروهای دیزلی استفاده‌ می‌شوند.

مزایا و معایب موتورهای دیزلی

در ادامه به جوانب مثبت و منفی موتورهای دیزلی اشاره می‌کنیم:

مزایای موتورهای دیزلی

• موتورهای دیزلی کارایی بیشتری نسبت به موتورهای گازی دارند. موتورهای دیزلی برای گرم کردن هوا به تراکم نیاز دارند. از آنجایی که تراکم بیشتر است، موتورهای دیزل زودتر گرم می‌شوند. درنتیجه انرژی بیشتر و سوخت کمتری تولید می‌شود.
• موتورهای دیزلی برای تحمل دماهای بالاتر ساخته شده‌اند. آنها معمولاً بیشتر از موتورهای بنزینی دوام می‌آورند.
• این موتورها که برای تولید انرژی بیشتر ساخته شده‌اند، گشتاور بیشتری ایجاد می‌کنند. موتورهای دیزلی برای حمل بارهای سنگین مناسب هستند.
• در موتورهای دیزلی هیچ جرقه‌ای وجود ندارد، زیرا سوخت خود به خود مشتعل می‌شود. عدم وجود شمع یا سیم جرقه، هزینه‌های تعمیر و نگهداری را کاهش می‌دهد.
• موتورهای توربو دیزل معمولاً از نظر گشتاور و اغلب قدرت، عملکرد بهتری از موتورهای بنزینی با اندازه مشابه از خود نشان می‌دهند.
• سوخت موتورهای دیزلی گازوئیل است، به همین دلیل هزینه سوخت کمتری دارند. این موتورها ممکن است با سوخت‌های جایگزین مانند بیودیزل کار کنند.
•   موتورهای دیزلی جدیدتر مشکل موتورهای قدیمی را مانند دود زیاد یا زمان راه اندازی طولانی‌تر در هوای سرد ندارند.
• این موتورها میزان آلودگی کمتری دارند، زیرا تولید منواکسیدکربن (CO) در آنها بسیار کم و ناچیز است.
• درجه اشتعال بنزین 20 درجه سانتی‌گراد و گازوئیل 80 درجه سانتی گراد است؛ بنابراین گازوئیل نسبت به بنزین از نظر آتش سوزی خطر کمتری دارد.

معایب موتورهای دیزلی

•   این موتورها معمولاً کمی گران‌تر از موتورهای گازسوز هستند. همچنین قطعات موتورهای دیزلی گران‌تر است.
• میزان ذرات معلق که ناشی از احتراق تولید می‌شوند، در موتورهای دیزل نسبت به موتورهای بنزینی بیشتر است.
•   این موتورها بزرگ و سنگین هستند و به همین دلیل محدودیت فضایی دارند و نصب آنها دشوار و زمان‌بر است.
• موتورهای دیزلی ممکن است بادوام باشند، اما اگر تعمیر و نگهداری منظم نداشته باشند، ممکن است هزینه تعمیر آنها بیشتر از یک موتور بنزینی باشد.
   

نکات مهم انتخاب و خرید موتور دیزلی

برای انتخاب درست موتور دیزلی چند فاکتور را در نظر بگیرید. این عوامل شامل بودجه، قدرت مورد نیاز، اندازه موتور، آلاینده‌ها و هزینه‌های تعمیر و نگهداری است. هر عاملی در تعیین مناسب بودن و کارایی یک موتور دیزلی نقش اساسی ایفا می‌کنند. در ادامه به نکات مهم در خرید موتور دیزلی اشاره می‌کنیم:

مقدار بودجه

بودجه شما مهمترین عامل هنگام انتخاب موتور دیزلی است. قیمت موتورهای دیزلی بسته به اندازه، توان خروجی و ویژگی‌های اضافی می‌تواند به میزان قابل توجهی متفاوت باشد. قبل از خرید، ضروری است که بودجه خود را تعیین کنید و به دنبال موتورهایی باشید که در آن محدوده قیمتی قرار می‌گیرند. در حالی که انتخاب موتور ارزان‌تر ممکن است وسوسه انگیز باشد، کاهش کیفیت و عملکرد می‌تواند در دراز مدت هزینه بیشتری برای شما داشته باشد.

قدرت موتور

تعیین قدرت مورد نیاز برای اطمینان از اینکه موتور دیزل نیازهای شما را برآورده می‌کند، بسیار مهم است. کاربرد اصلی موتور دیزل را مشخص کنید. اگر به موتور برای کارهای سنگین مانند نیرو دادن به ماشین آلات یا تجهیزات نیاز دارید، یک موتور با اسب بخار بالاتر را انتخاب کنید. 
از سوی دیگر، اگر به موتور برای کارهای کوچک‌تر یا استفاده‌های تفریحی نیاز دارید، ممکن است موتوری با اسب بخار کمتر کافی باشد. با این کار در هزینه و مصرف سوخت صرفه جویی می‌کنید.

اندازه موتور

اندازه موتور یکی دیگر از عوامل حیاتی در انتخاب موتور دیزلی است. اندازه موتور معمولاً بر حسب لیتر اندازه گیری می‌شود و بر توان خروجی و قابلیت‌های عملکرد موتور تأثیر می‌گذارد. انتخاب موتوری که خیلی کوچک است شاید منجر به عملکرد ضعیف شود، در حالی که انتخاب موتور خیلی بزرگ می‌تواند ناکارآمد و پرهزینه باشد. برقراری تعادل بین قدرت و اندازه موتور برای اطمینان از عملکرد بهینه و بهره وری سوخت اهمیت زیادی دارد.

آلایندگی

با افزایش نگرانی‌های زیست محیطی، توجه به آلایندگی‌های تولید شده توسط موتور دیزلی ضروری است. به دنبال موتورهایی باشید که به آخرین قوانین آلایندگی پایبند هستند تا تأثیرات زیست محیطی آنها را به حداقل برسانید. استانداردهای انتشار آلایندگی بسته به منطقه می‌تواند متفاوت باشد، بنابراین قوانین منطقه خود را بررسی کنید. انتخاب یک موتور دیزلی سازگار با محیط زیست به فضایی پاک‌تر کمک می‌کند.

قابلیت اطمینان

سازنده معتبری را انتخاب کنید که به دلیل تولید موتورهای قابل اعتماد و بادوام در بازار شناخته شده است. بررسی‌ها و نظرات مشتریان قبلی را بخوانید تا در مورد برندهای سازنده ارزیابی دقیقی انجام داده باشید. به دنبال موتورهایی باشید که گارانتی و پشتیبانی خوبی توسط تولید کننده یا تامین کننده ارائه می‌دهند. گارانتی آرامش خاطر را فراهم می‌کند و در صورت بروز هرگونه مشکل می‌تواند در هزینه تعمیرات منجر به صرفه جویی شود.

خرید موتور دیزلی با بهترین قیمت و ضمانت کیفیت در فروشگاه برقچی

فروشگاه اینترنتی برقچی کلیه محصولات خود را با ضمانت اصالت کالا و گارانتی معتبر ارائه می‌دهد. شما می‌توانید موتورهای دیزلی را از بهترین برندها و ویژگی‌های مختلف سفارش دهید. موتورهای دیزلی با قیمت رقابتی عرضه می‌شوند تا مطابق با نیازهای صنایع مختلف باشد. از دیگر ویژگی‌های فروشگاه اینترنتی برقچی می‌توان به امکان تعویض و عودت محصول تا 7 روز اشاره کرد. علاوه بر این، برای خرید عمده موتور دیزلی می‌توانید با کارشناسان مجموعه برقچی تماس بگیرید یا سفارش خود را آنلاین ثبت کنید.

مراحل خرید آنلاین موتور دیزلی در فروشگاه اینترنتی برقچی

برای خرید آنلاین انواع موتور دیزلی از فروشگاه اینترنتی برقچی کار ساده‌ای در پیش دارید. در هر جایی که هستید با اتصال به اینترنت می‌توانید سفارش خود را نهایی کنید. توصیه می‌کنیم خرید کابل آنتن گازی و آبی را از برقچی طبق مراحل زیر انجام دهید:

1.  درخواست خرید، مشاوره و راهنمایی
2. اعلام قیمت و صدور پیش فاکتور
3. آماده‌سازی کالا جهت ارسال
4. تسویه نهایی و صدور فاکتور
5. ارسال کالا در همان روز